ブログ｜大津市・草津市・栗東市・守山市エリアの鈑金塗装は業歴16年!!Grace Fare(グレイスファーレ)へ

こんにちは！
滋賀県草津市にある自動車修理の
「Grace Fare」です。
HPをご覧くださり、ありがとうございます。


草津市、守山市、栗東市、大津市エリアにおける自動車修理、板金塗装は
35年以上の実績と経験を誇る「Grace Fare」にお任せください。
小範囲のガラスのキズ修復も、安心価格でキレイに仕上げます。


ガラスの故障で多いのは、やはりフロントガラス。
かつて、フロントガラスは部分教化ガラスが使用されており
衝撃を受けるとバラバラに砕けていましたが
現在は合わせガラスが主流で、衝撃には強くなっています。


ですから、何らかの衝撃を受けたときにも
砕けることはまずありません。


フロントガラスに何らかの損傷があった場合には
外部からの物理的な力がかかったことになります。


多くは飛び石等といった、路上に落ちているものを
他のクルマが跳ね飛ばしたことが原因です。


外的要因による故障ですから
残念ながら有効な予防策を取ることは難しいのが現状です。


基本的には、飛び石の原因となるような異物の多いところは徐行したり
ほかの自動車との車間距離をじゅうぶんにとったりといった対処法です。


「Grace Fare」では、フロントガラスリペア/ウインドリペアが可能です。

・10円玉以内のキズ
・撥水加工していないガラスにできたキズ
・ガラスのふちにできたキズ


このようなキズ・ヒビは補修で直すことができます。
お手頃価格コースと、保証付きコースの2種類をご用意！


どちらも高品質なガラス修復メニューですので
きっとご満足いただけることでしょう。


お問い合わせはこちらから

こんにちは！
滋賀県草津市にある「Grace Fare」です。
HPをご覧くださり、ありがとうございます。


弊社は、大津市、草津市、守山市、栗東市をエリアに
地域に根差して、自動車修理サービスをご提供しています。


自動車は完成度の高い機械。
しかし、経年劣化や走行時に受けるダメージがありますので
トラブルがゼロになるというわけにはいきません。


年々、自動車の精度は向上していますから
故障そのものは少なくなっているものの
簡単に治らないもの、交換が必要なものはあります。
特に電子部品には、その傾向が強いです。


昔の自動車の故障と言えば、エンジンのオーバーヒートや
ギアが入らない、エンジンが焼き付くなどといった
物理的な稼働部品の故障が多くありました。


自動車の故障の傾向が大きく変化したのは
電子制御部品が増えたことがきっかけです。


電子部品にはプログラムがおこなわれますが
トラブルについても、機械的な部分よりも
電子制御エラーなどが原因となることが多くなり
この傾向は、ますます強くなってきています。


ハイブリッド車や電気自動車などに代表される
新しい技術が普及したことで、故障の原因は複雑化しており
故障対応の専門家である整備士の存在が
これからますます重要になると考えています。


「故障かな？」
気になる不具合は、どうぞお気軽にご相談ください。
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こんにちは！
滋賀県草津市にある「Grace Fare（グレースファーレ）」です。
HPをご覧くださり、ありがとうございます。


わたしたちは、大津市、草津市、栗東市、守山市をはじめとした地域で
キズやヘコミなどの鈑金・修理、塗装はもちろんのこと
車のトラブル相談まで幅広く対応しております。
些細なことでも親切・丁寧にご対応させていただきますので
どうぞお気軽にご相談ください！


クルマ社会における最近のトレンドと言えば
やはり「低燃費競争」ではないでしょうか？
ところで、この燃費、どうやって計測しているかご存知ですか？


その昔は、定値走行といって一般道の制限速度である
時速60キロメートルで走行し続けた際の燃費が
カタログに記されていました。


しかし、日常的に車を使う場合には
より燃料を多く消費する「加速モード」もあれば
信号待ちをしているときなどは、走行距離は伸びないまま
アイドリングで燃料を消費し続けている場合もありますよね。


実際に使用してみると、カタログデータと違いすぎる、という声が多くなり
「もう少し日常の使用パターンに近づけた測定方法にしよう」ということで
10の走行パターン（＝モード）で燃費を測定する「10モード燃費」が
カタログ表記に使われるようになりました。


さらに、日常的な燃費＝実燃費に近づけるように
15の走行パターンを加えた「10・15モード」となったのが1991年のこと。
2011年からは、より厳しい条件を加えた「JC08モード」となり
2017年夏以降の新型車には、走行モードによって比較できる
国際的な測定方法の「WLTCモード」に変わりました。


「WLTCモード」では、クルマの使用環境に合わせて
燃費の比較がしやすいというのがメリットとなっています。
また、ドライバー以外の乗員や、積載物の重量など
使用実態を考慮しているため、これまでの表示に比べて
比較しやすくなっています。


こうした表示内容が取り入れられることで
ご自身の走行環境に応じた省エネ性能の良いクルマを
知る機会が増えることになります。


「Grace Fare」では、新車、中古車の販売も行っております。
クルマのご購入のご相談は、どうぞお気軽に！



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こんにちは！
滋賀県草津市にある自動車修理工場「Grace Fare（グレースファーレ）」です。
HPをご覧くださり、ありがとうございます。


滋賀県エリアにおける、お車に関する次のようなことは
ぜひ「Grace Fare」にお任せください！


・鈑金、塗装
・フレーム修正
・修理
・車検
・新車、中古車販売


キズやヘコミなどの鈑金・修理、塗装はもちろんのこと
車のトラブル相談まで幅広く対応しております。


お客様1 人1 人とのつながりを大切にし
ご満足いただけるサービスを目指して
スタッフ一同、丁寧に取り組んでいます。

昨今、環境問題が大きく取り上げられようになり
あらゆる分野で対策が進んでいますね。自動車も例外ではありません。


たとえば、交差点で信号待ちをしているあいだなど
停車している時間は、アイドリングをして停めるシステムのことを
「アイドリング・ストップ」と言います。


エンジンを止めていれば、その間はもちろん燃料を消費していませんので
環境に良い効果がイメージしやすいですよね。
そんなことから人気を呼んで、ますます装着率が高くなっています。



ただし、アイドリング・ストップは、燃費を向上させるうえで
けっして「オールマイティ」ではありません。
かえって、エンジンを始動するときには、余計にガソリンを消費したり
セルモーターを回すことによって、バッテリーから電気を消耗するわけです。


細かいことではありますが、少し走っては止まり
また走り出したと思ったら、すぐに止まる。
そんな運転を繰り返す運転では、むしろ
アイドリング・ストップを働かせない方が
結果的に燃費が少ないというケースもあるのです。



目安としては、クルマによって異なりますが
一般的に15秒以内に再び走り出すようなら
エンジンはかけたままのほうが経済的なようです。



「Grace Fare」は、車の事に関して苦手な方や
女性ドライバーにやさしいサービスを心がけ
カーライフサポートを実施してまいりたいと思います。



クルマに関するお問い合わせはこちらから

こんにちは！
滋賀県草津市にある自動車修理工場
「Grace Fare」です。
HPをご覧くださり、ありがとうございます。


キズやヘコミなどの鈑金・修理、塗装はもちろんのこと
車検や車両販売、車のトラブル相談まで幅広く対応しております。


クルマに欠かせないエンジンオイル。
その量は、規定よりも多く入れても、少なすぎても
エンジンにとって良くないという、ムズカシイところ。


オイルが劣化して、燃費やレスポンスが多少悪くなったとしても
たいていのクルマは走ってしまうので
オイルに関して、あまり知らない人も多いかもしれません。


むかしから、エンジンオイル交換について論じられるテーマがあります。
「安いオイルを頻繁に交換するのと、高いオイルを長く使うのと
どちらが経済的かつクルマにとって良いのか？」


高いオイルは、高性能だから長く使えるし
安いオイルは、短めのスパンで交換すれば
どちらも性能的に変わらない、といった意見がありますが
これは本当でしょうか？


結論から言いますと、この意見の対立は一昔前までのハナシ。
オイル劣化のメカニズムがはっきりとしてきた現在では
その答えも明確になっています。


答えは、ずばり「安いオイルも高いオイルも、交換時期は同じ。」ということです。
さらに、推奨時期は5000キロメートル程度が妥当と考えられています。


エンジンオイルの性能を劣化させる原因のほぼすべてが
燃料であるガソリンがオイルに混入することによります。
また、ガソリンと同様に、水分が混入することも原因です。


つまり、エンジンオイル自体の性能が低下するのではなく
こうした要因によって、本来の性能を発揮できなくなる
といった方が正しいのです。


愛車を快調に、長く乗るためには
適切なオイル交換をオススメしております。
クルマに関することは、どうぞお気軽にご相談ください。


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